1 Ocak 2022’den bu yana Azerbaycan’da uygulanan vergi teşvikleri otomotiv sektörünü önemli ölçüde etkiledi. Elektrikli ve hibrit otomobillerin yanı sıra ikinci ve üçüncü seviye şarj cihazlarının ithalatı ve satışı KDV’den muaf tutuldu. Ayrıca, 2500 cc’ye kadar motor hacmine sahip ve üretim tarihi üç yılı geçmeyen hibrit araçlar için üç yıllık vergi avantajı sağlandı. Bunun sonucunda yeni araçların fiyatı düştü, bu da piyasa fiyatlarının gerilemesine ve araç parkının yenilenmesine yol açtı. Ancak bu yıl sonunda teşvik süresi doluyor ve henüz uzatılıp uzatılmayacağı belirsiz.
Ulaşım uzmanı Yasin Mustafayev, bu vergi avantajlarının çevre dostu araçların erişilebilir fiyatlarla satışında belirleyici rol oynadığını belirtti.
“Üç yıldır hibrit ve elektrikli araçlar hem KDV’den hem de gümrük vergilerinden muaftı. Yalnızca küçük bir gümrük işlemi ücreti ödeniyordu. Bu sayede ‘yeşil’ araçlar çok daha ucuza mal oldu. Ancak bu avantajın süresi sona eriyor. Eğer uzatılmazsa, 2026 Ocak ayından itibaren hibrit ve elektrikli araçların fiyatları bir anda yükselebilir,” dedi.
Mustafayev ayrıca, teşviklerin kaldırılması hâlinde bütçe gelirlerinin artacağını kaydetti.
“Ancak bu vergi avantajları ülkenin araç parkını yenilemek için benzersiz bir fırsat sundu. Bakü’deki taksi filosunun en az yüzde 75-80’i yenilendi. Eski araçların kullanımı azaldı. Ayrıca yeni otomobiller herkes için erişilebilir hale geldi. Bu da sosyal adaletin bir göstergesidir,” diye vurguladı uzman.
Ona göre, teşvikler kaldırılırsa sadece yeni araçlar değil, ikinci el piyasası da canlanacak.
“Sonuçta CO₂ emisyonları artacak, teknik olarak eski araçlar yollara geri dönecek. Tüm bunlar insanların sağlığını olumsuz etkileyecek. Hükümetin hibrit ve elektrikli araçlar için vergi avantajlarını uzatmasını umuyorum,” dedi Mustafayev.
