Dünya Bankası, EBRD ve OECD’nin öngörülerine göre Orta Koridor önümüzdeki on yıllarda dramatik bir genişleme yaşayacak. Trend’in bildirdiğine göre, 2030’a kadar güzergâh boyunca yük hacminin 11 milyon tona ulaşması, 2040’a kadar ise koridor kapasitesinin 865.000 TEU’ya çıkması bekleniyor.
Zengezur Koridoru Kilit Bir Bağlantı Olarak
Azerbaycan Demiryolları CJSC Halkla İlişkiler Başkanı Bahtiyar Hacıyev, Trend’e yaptığı açıklamada Zengezur Koridoru’nun açılmasının bu artan talebi karşılamada belirleyici rol oynayacağını söyledi. Koridorun yıllık yük potansiyelinin 15 milyon ton olarak tahmin edildiğini belirten Hacıyev, bunun Orta Koridor’un hayati bir uzantısı olduğunu vurguladı.
Değer Katma ve Çeşitliliği Artırma
Hacıyev’e göre Zengezur bağlantısı yalnızca Orta Koridor’a değil, aynı zamanda Kuzey–Güney ulaştırma güzergâhına da önemli değer katıyor. Mevcut güzergâhlara alternatif sunarak çeşitliliği artırıyor ve Azerbaycan’ı Avrasya’da önemli bir lojistik merkez konumuna getiriyor.
Hindistan ve İran İçin Güzergâhların Genişlemesi
Hacıyev ayrıca Zengezur Koridoru’nun Hindistan ve İran için bağlantıyı güçlendireceğini, kargonun Azerbaycan üzerinden kuzeye taşınmasına imkân tanıyacağını vurguladı. Örneğin, İran sevkiyatları Nahçıvan üzerinden Türkiye’ye, oradan da Kuzey Avrupa’ya yönlendirilebilecek.
