Azerbaycan otomobil pazarında fiyatlar, döviz kurlarındaki değişiklikler, gümrük vergileri ve üretici ülkelerdeki maliyetlerle sürekli dalgalanıyor. Ayrıca çevre standartları, teknolojik yenilikler ve yerel pazarda mevcut araç çeşitliliği de fiyat artışlarına veya düşüşlerine yol açabiliyor. Sonuç olarak, tüketicinin ödediği toplam tutar sadece aracın bedeline değil, ekonomik ve idari faktörlerin bütününe bağlı olarak belirleniyor.
Ulaşım uzmanı Eldeniz Ceferov, konuyla ilgili değerlendirmesinde Azerbaycan otomobil pazarında belirgin bir canlanma yaşandığını söyledi:
“Yaz dönemine kıyasla piyasa oldukça hareketli. Alıcılar hibrit araçlara büyük ilgi gösteriyor. Elektrikli otomobillere de belirli bir talep var, ancak bu segment henüz ülkede yaygınlaşmadı.”
Uzmanın ifadesine göre, şu anda 1.500–2.500 cc motor hacmine sahip hibrit araçlar en çok tercih edilen modeller:
“Yaptığımız araştırmalara göre Azerbaycan pazarında faaliyet gösteren resmi distribütörler ve bayiler fiyat indirimine gitti. Talebi artırmak için çeşitli kampanyalar düzenleniyor. Ortalama indirim oranı yüzde 5 civarında. İlginç olan, önceki yıllarda sonbaharda fiyatlar artarken bu yıl tam tersi bir eğilim gözleniyor.”
Ceferov ayrıca dizel ve benzinli ikinci el araçların fiyatlarında da belirgin düşüş yaşandığını vurguladı.
Azerbaycan Otomotiv Bayileri Derneği (AADA) Yönetim Kurulu Başkanı Eyyub Aliyev ise, piyasada hibrit araçlara yönelik eşi görülmemiş bir ilgi olduğunu belirtti.
Elektrikli otomobillere de talep bulunduğunu, ancak hibritlerle kıyaslandığında bunun oldukça düşük seviyede kaldığını söyledi.
Piyasanın mevcut hareketliliğinin temel nedeni, hibrit araçlar için tanınan vergi muafiyetinin 2026 yılı Ocak ayında sona erecek olması. Vergi politikasının geleceği konusundaki belirsizlik nedeniyle tüketiciler şimdiden bu araçlara yöneliyor, bu da pazarı canlandırıyor.
“İkinci el piyasasında durum oldukça zor. Geleneksel motorlu araçların fiyatları yüzde 40–45 oranında düşmüş durumda. Çoğu ikinci el araç aylarca satışta kalıyor ve alıcı bulamıyor,” dedi Aliyev.
AAДA temsilcisi ayrıca sıfır kilometre içten yanmalı motorlu araçlara olan ilginin de azaldığını kaydetti.
Bu eğilimin başlıca nedeni, hibrit araçların halen Katma Değer Vergisi’nden (KDV) muaf tutulması.
“Bu vergi muafiyeti önümüzdeki yıl da uzatılırsa mevcut piyasa yapısı korunacaktır. İçten yanmalı hem yeni hem de ikinci el araçların satışları azalmaya devam edecek. Elektrikli otomobiller konusunda ise devlet, başkentte ve bölgelerde gerekli altyapının genişletilmesini planlıyor. Kısa vadede devlet politikasının giderek elektrikli ulaşımı teşvik etmeye odaklanacağını düşünüyorum,” dedi Aliyev.
Kaynak: Qaynarinfo
