Orta Koridor’un potansiyelinin tam olarak ortaya çıkması için tamamen entegre bir çok modlu ulaşım sistemi oluşturulması gerekiyor.
Report’un haberine göre bu açıklamayı, Ekonomik İşbirliği Teşkilatı (EİT) Genel Sekreter Yardımcısı Silapberdi Nurbediyev, Bakü’de düzenlenen III. Azerbaycan Ulusal Şehircilik Forumu (NUFA3)’nün üçüncü gününde yaptı.
Nurbediyev’e göre Orta Koridor’un gelişimi, bağlantısallık, teknoloji ve sürdürülebilirlik olmak üzere üç temel sütuna dayanıyor. Bu unsurlar, aynı anda sosyo-ekonomik büyümeyi teşvik ederken güzergâhın potansiyelini de güçlendiriyor.
“Günümüzün küreselleşmiş dünyasında rekabet gücünü belirleyen temel faktör bağlantısallıktır. Etkin ulaşım ve lojistik sistemleri, ekonomik büyümenin ve bölgesel entegrasyonun temelini oluşturur. Malların ve insanların hareketini kolaylaştırır, ticaret maliyetlerini düşürür, yatırımları çeker ve yeni pazarlar açar,” dedi Nurbediyev.
Ona göre, bağlantısallık yalnızca karayolu, demiryolu veya liman inşası anlamına gelmiyor; aynı zamanda ekonomilerin, toplumların ve fikirlerin birbirine bağlanması demek.
“Bağlantısallık, denize kıyısı olmayan ülkeler için küresel pazarlara erişim fırsatıdır. Orta Koridor, Asya ile Avrupa’yı EİT üyesi ülkeler üzerinden birbirine bağlayan bir vizyonun merkezinde yer alıyor,” diye ekledi.
Nurbediyev, Orta Koridor’un kıtalar arasında hayati bir köprü olduğunu, pazarları birbirine bağladığını, iş birliğini güçlendirdiğini ve sürdürülebilir kalkınmayı desteklediğini vurguladı.
“Orta Koridor yalnızca bir ticaret güzergâhı değil, aynı zamanda ekonomik büyümenin ve bölgesel ortaklığın motorudur. Küresel krizler, ticaret ve ulaştırma ağlarını çeşitlendirmenin önemini bir kez daha gösterdi. Tedarik zinciri aksamaları, jeopolitik gerginlikler ve iklim riskleri, tek bir yöne bağımlılığın kırılganlığını ortaya koydu. Orta Koridor, daha kısa, güvenli ve sürdürülebilir bir alternatif sunuyor,” dedi.
Nurbediyev’e göre proje, bölgesel dayanıklılığı artırıyor ve yeni fırsatlar yaratıyor:
“Güzergâh boyunca kurulan lojistik merkezler, sanayi bölgeleri ve hizmet tesisleri, istihdam yaratıyor, yenilikleri teşvik ediyor ve uzun vadeli refahı destekliyor. EİT üyesi ülkeler için bu rota, yalnızca stratejik bir fırsat değil, aynı zamanda ortak bir sorumluluktur.”
Son olarak Nurbediyev, Orta Koridor’un potansiyelinin tam anlamıyla açığa çıkması için demir yollarını, kara yollarını, deniz ve hava limanlarını birleştiren entegre bir ulaşım ağı kurulması gerektiğini vurguladı.
“Modern, sürdürülebilir ve yüksek kaliteli altyapıya yatırım yapmaya devam etmeliyiz. Ancak o zaman Orta Koridor, Avrasya ticaretinin temel omurgalarından biri haline gelebilir,” diyerek konuşmasını tamamladı.
