Azerbaycan Dijital Kalkınma ve Ulaştırma Bakanlığı Koleji, ülkede toplu taşımacılıkla ilgili önemli bir karar alarak metro ve otobüs yolcu taşımacılığı için yeni tarifeleri onayladı. Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, 1 Ekim 2025 tarihinden itibaren metroda tek yönlü bilet ücreti 60 qəpik olacak. Aynı şekilde şehir içi, banliyö ve yerleşim yerleri arası modern standartlara uygun ve yalnızca nakitsiz ödeme sistemleri üzerinden çalışan düzenli otobüs hatlarında da en düşük ücret 60 qəpik olarak belirlendi.
Bakanlık, bu kararın “2025–2030 Bakü ve çevresinde ulaştırma altyapısının geliştirilmesi Devlet Programı” çerçevesinde hayata geçirildiğini vurguladı. Söz konusu program; metro hatlarının genişletilmesi, yeni istasyonların inşası, modern vagon ve elektrikli otobüslerin temini, garaj ve depo altyapısının yenilenmesi, enerji ve şarj istasyonlarının kurulması gibi kapsamlı projeleri içeriyor. Amaç, toplu taşımada hizmet kalitesini yükseltmek, mali sürdürülebilirliği sağlamak ve çevre dostu teknolojilere geçişi hızlandırmak.
Otobüs sektörü:
Bakanlık açıklamasında, özel taşımacılık şirketlerinin elektrikle veya sıkıştırılmış doğalgazla (CNG) çalışan yeni nesil otobüsler tedarik etmeye devam ettiğinin altı çizildi. 2025 yılı sonuna kadar Bakü’de yaklaşık 400 ekolojik otobüs hizmete alınacak. Gence’de tamamen yenilenen otobüs parkında halihazırda 244 modern araç çalışıyor; yıl sonuna kadar bu sayı 280’e ulaşacak. Sumgayıt ve Abşeron bölgesinde ise yolcuların hizmetine 85 otobüs sunuldu. Ayrıca Nahçıvan’a yıl bitmeden 60 elektrikli otobüs teslim edilecek.
İşgalden kurtarılan bölgelerde “Büyük Dönüş Planı” çerçevesinde özellikle Laçın, Hankendi, Cebrayıl ve Ağdam şehirlerinin elektrikli otobüslerle donatılması hedefleniyor. Plan gereği, 2026 sonuna kadar bu bölgelerde şehir içi ve bölgesel güzergâhlarda 143 elektrikli otobüs, şehirlerarası hatlarda ise 19 elektrikli otobüs faaliyete başlayacak.
Metro:
Bakü metrosunun genişletilmesine yönelik çalışmalar da sürüyor. Hâlihazırda 10 yeni istasyonun proje çalışmaları tamamlanmak üzere. Bu istasyonlardan ilki 2026’da hizmete açılacak. Vagon parkının yenilenmesi amacıyla bugüne kadar 65 yeni vagon satın alındı; bunlardan 35’i yolcu taşımaya başladı, geri kalan 30 vagonun ise yıl bitmeden sefere konulacağı bildirildi. 2030’a kadar toplam 299 yeni nesil vagonun daha filoya katılması planlanıyor.
Sonuç:
Yeni tarifelerin hayata geçirilmesiyle, toplu taşımada mali istikrarın sağlanması, filonun yenilenme sürecinin hızlandırılması, yolcular için ödeme kolaylıklarının artırılması ve ekolojik otobüs kullanımının teşvik edilmesi amaçlanıyor. Ayrıca nakitsiz ödeme sistemlerinin yaygınlaştırılmasıyla birlikte gelecekte farklı mesafelere göre değişken ücretlendirme mekanizmalarının oluşturulması da mümkün olacak.
