Güney Kore markaları, Devlet İstatistik Komitesi’nin resmi verilerini kullanarak Medya Analiz Merkezi’nin (MTM) yaptığı analize göre, son beş yılda Azerbaycan’da en çok ithal edilen binek otomobillerde Japon ve Alman rakiplerini geride bıraktı.
2024 sonunda ülkenin binek otomobil filosu 1.585.265 araca ulaştı, bu da bir önceki yıla göre %5,5 (83.308 adet) artış anlamına geliyor. Sovyet dönemine ait Lada’lar hâlâ Azerbaycan yollarına hâkim olsa da - 408.426 otomobil toplam filonun %25,8’ini oluşturuyor - yeni ithalatlardaki eğilim farklı bir tablo ortaya koyuyor.
Hyundai ve Kia Zirvede
2020–2024 arasında en çok ithal edilen marka 68.621 araçla Hyundai oldu. Onu 59.852 araçla diğer bir Güney Kore markası Kia izledi. İki marka birlikte beş yılda toplam 129.176 araçla Güney Kore’den gelen yeni ithalatların neredeyse yarısını oluşturdu.
Japonya 84.907 araçla ikinci sırada yer aldı. Bu rakamın 58.329’u Toyota’ya ait, geri kalanı ise Nissan, Mitsubishi, Lexus, Honda ve Mazda’dan geldi. Alman üreticiler ise 62.481 ithalatla üçüncü sırada, çoğunluğu Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi ve Porsche’den oluştu.
Diğer Küresel Oyuncular
Chevrolet (34.451) ve Opel (23.060) de güçlü performans sergilerken, Rolls-Royce (74), Maserati (204), Bentley (371) ve Jaguar (159) gibi lüks markaların ithalatı çok daha sınırlı kaldı.
Çinli otomobil üreticileri hâlâ küçük bir paya sahip olsa da hızla büyüyor. Son beş yılda Çin araç ithalatı 24.919 adet arttı. Bunların başında Changan (8.950) ve BYD (4.083) geliyor. 2024 sonunda Azerbaycan’da kayıtlı Çin araçlarının sayısı 27.356’ya ulaştı ve toplam filonun %1,7’sini oluşturdu.
Menşeine Göre Genel Araç Pazarı
-
Rusya (çoğunlukla Lada): 488.646 (%30,8)
-
Almanya: 371.708 (%23,4)
-
Güney Kore: 252.023 (%15,9)
-
Japonya: 222.566 (%14)
-
ABD: 87.053 (%5,5)
-
Çin: 27.356 (%1,7)
-
Yerli üretim: 13.512 (%0,9)
Toplamda Rusya, Almanya, Güney Kore ve Japonya, Azerbaycan’daki binek otomobillerin %84,2’sini oluşturuyor.
Tercihlerde Değişim
Veriler net bir değişimi ortaya koyuyor: Rus ve Alman otomobilleri hâlâ toplam filoya hakim olsa da, Güney Kore ithalatları son yıllarda büyük artış göstererek pazarı yeniden şekillendirdi. Hyundai ve Kia artık Azerbaycan’ın en hızlı büyüyen markaları olurken, Çinli otomobil üreticileri de sessiz ama istikrarlı bir şekilde pazar payı kazanıyor.
