Çin, Kazakistan, Azerbaycan ve Gürcistan demiryolları arasında kurulan ortak girişim, Orta Koridor kapsamında süreçlerin düzenlenmesini ve hizmet kalitesinin artırılmasını sağlayacak.
Bakü’de düzenlenen “Karadeniz-Hazar Lojistik Forumu 2025”te konuşan Beijing Trans Eurasia International Logistics Başkanı Wanxu Dong, “Orta Koridor’un bir parçası olarak bu hattı yeniden canlandırıp geliştirme konusunda emin olmalıyız. Bunun için altyapı geliştirme, inşaat ve etkin koordinasyon şart. Çin, Kazakistan, Azerbaycan ve Gürcistan demiryolları arasında kurulan ortak girişimin bu süreçleri kolaylaştırarak hizmet kalitesini artırmasını umuyoruz” dedi.
Dong’a göre, Orta Koridor’daki ana zorluklar kötü hava koşulları, yoğun dönemlerde kapasite kısıtlamaları ve evrak süreçlerindeki zaman kaybı. “Geçen yıl ağustos-ekim döneminde Xi’an’dan Duisburg’a transit süresi ortalama 30 gündü. Ancak kasımda kötü hava koşulları ve artan yük nedeniyle Aktau Limanı’nda bekleme süresi 30 güne çıktı. Bu müşteri kaybına yol açıyor. Koridoru ortaklaşa geliştirmezsek, Çin’den Avrupa’ya yük akışını korumak zor olacak” dedi.
