Çekya, Orta Koridor’un Avrasya transit taşımacılığı için sürdürülebilir ve güvenilir bir güzergâh olarak stratejik önemini kabul ediyor.
Bu açıklamayı Çekya Ulaştırma Bakanı Martin Kupka, Report haber ajansına verdiği röportajda yaptı.
Kupka, “Önceliğimiz, çok modlu ulaşım çözümlerini desteklemek ve Azerbaycan ile diğer bölgesel ortaklarla bu kapsamdaki projelere katılmaktır,” dedi.
Bakan, Çek şirketlerinin daha önce Bakü–Tiflis–Kars demiryolu koridoru projesine katıldığını ve gelecekteki iş birliğine ilgi göstermeye devam ettiğini hatırlattı.
“Orta Koridor özellikle önemli, çünkü bu rota Rusya’yı baypas ediyor,” ifadelerini kullandı.
Kupka, lojistik operatörler ve liman altyapısı arasında iş birliğini güçlendirmeye yönelik girişimleri, Avrupa’daki büyük lojistik merkezleri de dâhil olmak üzere, Çekya’nın desteklediğini vurguladı.
“Özellikle Orta Koridor ve Doğu Asya’dan Avrupa’ya uzanan transit bağlamında, Bakü Uluslararası Deniz Limanı ile bağlantıların geliştirilmesinde potansiyel görüyoruz. Ayrıca Çekya, Alat Serbest Ekonomik Bölgesi’nin gelişimini dikkatle izliyor ve buradaki yatırım ve lojistik potansiyelini kabul ediyor. Bu alanlardaki iş birliği fırsatlarını, bağlantısallık ve inovasyon konularındaki stratejik çıkarlarımız doğrultusunda inceliyoruz,” dedi.
Kupka, projenin Çekya’daki potansiyel yatırımcılara da tanıtıldığını, bunun karşılıklı yarar sağlayacak ortaklıklara olan ilgiyi yansıttığını belirtti.
Bakan ayrıca, Çekya’nın uluslararası anlaşmalar çerçevesinde ve karşılıklı çıkar temelinde Azerbaycan’daki ulaştırma altyapısının geliştirilmesine katkı imkânlarını değerlendirmeye açık olduğunu söyledi.
“Çek ulaştırma ve inşaat şirketlerinin uluslararası iş birliği konusunda köklü bir geçmişi vardır. Genel olarak Çekya, altyapısının gelişiminde uluslararası katılımı memnuniyetle karşılıyor. Şu anda Azerbaycanlı şirketler büyük projelerde yer almıyor, ancak iş birliğinin genişletilmesi için potansiyel görüyoruz,” diye ekledi Kupka.
