Gürcistan Başbakanı İrakli Kobahidze, Uluslararası Barış ve Refah için Trump Rotası’nın (TRIPP) ülkesinden geçen mevcut transit koridorlarına tehdit oluşturmadığını söyledi.
Kobahidze, Imedi televizyonunun Open Air programında, Orta Koridor’daki yük hacminin 2020’den bu yana yedi kat arttığını, bu nedenle daha fazla altyapıya ve güzergâh çeşitlendirmesine ihtiyaç duyulduğunu belirtti.
APA’nın aktardığına göre Kobahidze, “Orta Koridor’daki yük hacmi o kadar arttı ki güzergâhların çeşitlendirilmesine ihtiyaç var” dedi. Gürcistan’ın bu nedenle TRIPP’in veya başka yeni bir hattın ülke üzerinden geçen geleneksel koridorlar için ciddi sorun yaratmasını beklemediğini vurguladı.
Gürcistan liman, demiryolu ve karayolu kapasitesini artıracak
Başbakan, Tiflis yönetiminin Anaklia derin deniz limanının geliştirilmesi, Poti Limanı’nın muhtemel genişletilmesi, demiryolu ağının modernizasyonu, havacılık altyapısının iyileştirilmesi, otoyol ve hızlı yolların inşası yoluyla taşıma kapasitesini büyütmeyi planladığını söyledi.
Hükümet planına göre Gürcistan, ana otoyollarını ve hızlı yollarını 2031’e kadar tamamlamayı hedefliyor. Demiryolu modernizasyonuyla hem tren hızının hem de yük taşıma kapasitesinin artırılması amaçlanıyor.
Kobahidze daha önce de aynı görüşü dile getirmişti. Gürcistan Kamu Yayıncısı, ocak ayında başbakanın hızla artan yük hacmi nedeniyle alternatif güzergâhları ülkenin transit kapasitesinin tamamlayıcısı olarak değerlendirdiğini bildirmişti.
TRIPP Azerbaycan için neden önemli?
TRIPP, Azerbaycan’ın ana kara bölümü ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti arasında Ermenistan üzerinden kesintisiz ulaşım bağlantısı sağlamayı amaçlıyor. Projenin karayolu, demiryolu ve diğer bölgesel bağlantı türlerini desteklemesi bekleniyor.
10 Şubat 2026’da imzalanan Azerbaycan-ABD Stratejik Ortaklık Şartı, TRIPP’i çok modlu bir bağlantı projesi olarak tanımlıyor ve gelişimini Orta Koridor olarak da bilinen daha geniş Trans-Hazar Ulaştırma Koridoru ile ilişkilendiriyor.
Kobahidze’nin açıklaması, Tiflis’in Gürcistan transit ağını ve TRIPP’i sabit bir yük hacmi için rekabet eden rakip yollar olarak değil, daha büyük bir Asya-Avrupa lojistik sisteminin birbirini tamamlayan parçaları olarak gördüğünü ortaya koyuyor.
Kobahidze aynı programda Gürcistan’ın Azerbaycan ve Ermenistan ile sınırlarının belirlenmesi ve işaretlenmesi çalışmalarını sürdüreceğini de söyledi. Azerbaycan’da Keşikçidağ adıyla bilinen tartışmalı sınır bölgesindeki mağara-manastır kompleksiyle ilgili çalışmaların iyi komşuluk ruhu içinde devam ettiğini belirtti.
Orijinal haber: AZE.US
